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Préparer une voiture de rallye, de circuit ou de drift ne consiste pas seulement à gagner en puissance. À vitesse élevée, le pilote doit lire l’information utile en une fraction de seconde, sans détourner durablement son regard de la trajectoire. Un tableau de bord digital compétition remplace alors avantageusement une accumulation de cadrans, à condition d’être choisi selon la discipline, l’électronique embarquée et l’ergonomie réelle du poste de conduite. Lire la suite